Perkenalan
14 Bagian Forklift dan Fungsinya [Panduan Lengkap]: –Ada banyak industri atau perusahaan yang mengandalkan kemampuan untuk memindahkan produk dan bahan secara efisien di gudang untuk pengiriman, penyimpanan, dan tujuan lainnya. Kegagalan atau gangguan apa pun dari pergerakan material dapat menurunkan produktivitas organisasi dan merusak keuntungannya.
Ini membuatnya penting untuk tidak hanya memiliki sistem yang baik yang disiapkan untuk memindahkan material secara efisien, tetapi juga memiliki peralatan yang berkualitas dan dapat diandalkan untuk menangani bisnis. Salah satu peralatan terpenting yang digunakan untuk memindahkan material dalam banyak pengaturan dari pabrik dan gudang ke toko ritel adalah forklift.
Apa itu Forklift?
Forklift adalah truk industri bertenaga yang digunakan untuk mengangkat dan memindahkan material dalam jarak pendek atau pendek atau disebut truk fork, adalah truk industri yang digerakkan motor yang digunakan untuk mengangkat dan memindahkan barang pada palet di dalam lokasi gudang, gudang dan pusat distribusi. Garpu mengambil berat atau berat muatan sebagai satu kesatuan dengan pengangkutan truk. Forklift melayani kebutuhan berbagai industri termasuk pusat distribusi dan fasilitas penyimpanan besar lainnya. Organisasi yang lebih besar memiliki seluruh armada forklift yang mereka andalkan secara rutin untuk memastikan efisiensi maksimum pergerakan material mereka.
Forklift adalah bagian peralatan yang kompleks atau membingungkan yang terdiri dari berbagai bagian dan bagian forklift ini sendiri termasuk bagian seperti bantalan, rantai, dan sproket. Forklift adalah kendaraan kerja yang sangat fleksibel yang dirancang untuk memindahkan beban kargo berat dengan cepat melalui pusat distribusi atau tempat kerja industri. Siapa pun yang mengoperasikan forklift atau berurusan dengan operasi yang menggunakan mesin ini harus memiliki pemahaman tentang apa saja bagian dari forklift.
Bagian Forklift
Daftar 14 bagian forklift: –
1. Rangka Truk
2.Kabin Operator
3. Penyeimbang
4. Tiang Forklift
5. Sumber Daya
6. Kereta Forklift
7.Rem
8.Swing Silinder
9. Kandang Kabin
10.Pelengkap Forklift
11. Garpu Forklift
12.Lampu
13.Ban Forklift
14.Sinyal dan Alarm Peringatan
1. Rangka Truk: (Bagian Forklift)
Rangka truk atau casing forklift terlihat seperti sasis mobil mana pun, itu adalah rangka logam tempat banyak bagian forklift penting dipasang atau digabungkan yang mencakup roda dan gandar, mesin, tiang, penyeimbang, dan pelindung di atas kepala. . Di forklift tertentu, tangki untuk bahan bakar atau cairan hidrolik dipasang di rangka truk.
2. Kabin Operator: ( Bagian dari Forklift )
Kabin operator adalah area tempat pengemudi forklift duduk untuk mengoperasikan atau mengoperasikan peralatan. Kabin berisi berbagai kontrol forklift dan komponen kerja serta fitur yang digunakan untuk memindahkan dan mengontrol forklift. Pada forklift khusus, kabin akan memiliki tempat duduk untuk operatornya sementara yang lain dirancang dan dimaksudkan untuk berdiri oleh operator. Sistem kemudi pada forklift secara teratur menggunakan sistem kemudi hidrolik dan memutar poros belakang sambil berputar pada ban depan.
Di bawah ini adalah tuas yang ditemukan di kabin operator yang dibahas di bawah ini: –
· Tuas kemiringan: –Mereka digunakan untuk menyesuaikan sudut garpu.
· Angkat tuas:– Mereka digunakan untuk mengangkat garpu ke atas dan ke bawah.
· Tuas pemindah samping: –Mereka digunakan untuk menggerakkan gerbong secara merata.
Pelindung di atas kepala adalah perpanjangan dari kabin operator yang menopang atap logam di atas kepala operator. Pada forklift tertentu, kabin mungkin terbungkus dan termasuk pemanas dan pendingin.
3. Penyeimbang: (Bagian dari Forklift)
Penyeimbang adalah beban di bagian belakang forklift yang dipasang di rangka truk. Tujuannya adalah untuk mengimbangi berat beban yang diangkat atau dibawa oleh forklift agar tetap stabil dan mencegah tipping.
Penyeimbang dirancang secara eksklusif untuk mengimbangi daya dukung paling ekstrim yang dimaksud. Operator forklift harus menyadari daya dukung maksimal untuk mencegah kecelakaan serius.
4. Tiang Forklift: (Bagian dari Forklift)
Tiang forklift bertanggung jawab atas kemampuan utama forklift. Ini adalah rakitan ke atas atau vertikal ke arah depan forklift yang terdiri dari rel yang saling mengunci yang mengangkat garpu serta gerbong dengan muatan. Rel ini ditenagai oleh tidak kurang dari satu silinder hidrolik baik secara langsung maupun dengan rantai yang digerakkan oleh silinder.
Biasanya, tiang forklift terdiri dari kemiringan dan silinder angkat: –
(A) Silinder Miring
Tujuan dari tilt atau Slant chamber adalah untuk mengontrol kemiringan atau kemiringan dari carriage serta fork's angle.
(B) Angkat Silinder
Silinder angkat menggerakkan gerakan vertikal beban di tiang. Ini umumnya merupakan silinder kerja soliter dan tidak seluruhnya diatur dalam batu yang ditentukan oleh ukuran tiang dan jumlah tahapan. Bergantung pada jumlah penggunaan dan ukuran muatan, silinder angkat mungkin perlu diganti selama masa pakai truk.
Adalah layak untuk tiang forklift untuk menggabungkan banyak tahapan yang akan memperluas ketinggian angkat serta kapasitas berat.
5. Sumber Daya: (Bagian Forklift)
Forklift memiliki dua sumber tenaga utama: mesin pembakaran internal atau forklif listrik, mesin listrik yang ditenagai oleh baterai atau sel bahan bakar. Forklift dengan mesin pembakaran internal dapat membakar bahan bakar gas, gas LP, CNG, atau solar. Mesin ini seperti mesin pembakaran pada kendaraan, memasukkan bahan bakar cair dan udara ke dalam silinder dengan piston yang dikendalikan oleh poros engkol (batang penggerak). Busi memulai ledakan yang mendorong piston ke bawah di dalam silinder, dan energi yang turun selanjutnya diubah menjadi energi mekanik untuk menggerakkan forklift. Mesin pembakaran Forklift terdiri dari banyak komponen internal, yang meliputi rantai, roda gigi, dan bantalan yang menjaganya tetap berfungsi dengan baik.
6. Forklift Carriage: (Bagian dari Forklift)
Kereta adalah bagian penting dari tiang yang digunakan untuk mengangkat dan menstabilkan beban. Garpu dan sandaran beban pada umumnya dianggap sebagai bagian dari gerbong: –
(A) Garpu
Garpu adalah potongan logam yang menonjol di bagian bawah gerbong yang digunakan untuk mengangkat beban (timbunan) dari alasnya. Mereka tiba dalam berbagai lebar, panjang, dan ukuran yang sesuai dengan berbagai tujuan.
(B) Beban Sandaran
Ini adalah permukaan datar di sepanjang bagian belakang gerbong yang membantu menopang beban. Operator dapat menyandarkan beban ke sandaran punggung, dan sandaran punggung juga mencegah beban meluncur kembali ke operator.
7. Rem: (Bagian Forklift)
Rem forklift terdiri dari sepatu rem serta drum rem. Mereka diaktifkan melalui pedal kaki atau rem tangan. Berbagai forklift elektrik modern memiliki pengereman regeneratif, yang menggunakan motor listrik untuk memperlambat forklift, dengan energi yang dihasilkan digunakan untuk mengisi baterai.
8. Silinder Ayun: (Bagian Forklift)
Beberapa truk memiliki silinder ayun. Silinder ini memungkinkan muatan berayun ke kiri atau kanan hingga 90 derajat bergantung pada aplikasi. Mereka mungkin merupakan bagian penting dari ekspansi gunting yang mendorong beban ke depan menjauh dari tiang untuk memungkinkan silinder ayun mengunci.
9. Kandang Kabin: (Bagian dari Forklift)
Kabin mungkin terbuka atau tertutup tergantung pada masalah keselamatan atau lingkungan:-
(A) Kursi
Dalam forklift "duduk", kursi pengemudi diposisikan atau ditempatkan untuk memungkinkan jangkauan penuh operator dari semua kontrol. Pada lift elektrik, kursi juga berfungsi sebagai auto-off, artinya saat operator berdiri atau meninggalkan forklift, aliran listrik ke lift terputus.
(B) Kontrol Tuas
Kontrol tuas memungkinkan operator mengaktifkan mekanisme pengangkatan untuk memanipulasi beban. Tuas ini meliputi:
Tuas Miring –Tuas ini mengontrol sudut garpu relatif terhadap tanah.
Angkat Tuas –Tuas pengangkat mengaktifkan mekanisme pengangkat di tiang.
Tuas Pergeseran Samping –Tuas ini memungkinkan beban dipindahkan beberapa sentimeter ke kiri atau ke kanan.
Tuas Ayun –Untuk truk dengan mekanisme ayun seperti yang digunakan untuk sistem rak, tuas ayun memungkinkan beban diputar hingga 90 derajat ke kiri atau ke kanan. Sistem ini juga akan menyertakan atau menyertakan mekanisme gunting dan tuas ekstensi yang memungkinkan muatan ayun didorong ke depan untuk ditempatkan di dalam rak.
(C) Penjaga Atas
Di lingkungan yang berpotensi berbahaya, pelindung di atas kepala dapat dipasang untuk melindungi operator dari puing-puing yang jatuh atau kegagalan beban saat berada di ketinggian. Pelindung di atas kepala juga dapat diperkuat jika diperlukan.
10. Attachment Forklift: (Bagian Forklift)
Dalam beberapa kasus, beberapa garpu tidak berfungsi untuk beban yang ingin Anda tangani di forklift. Lampiran memungkinkan forklift Anda menjadi lebih efektif dan serbaguna dalam merawat material dan penanganan produk yang unik. Sebagian besar attachment ini memungkinkan kemampuan atau dukungan tambahan untuk beban besar, berat, atau tidak konvensional. Stabilitas forklift dapat diubah secara signifikan dengan attachment.
11. Garpu Forklift: ( Bagian dari Forklift )
Ada banyak jenis garpu forklif, dan setiap jenis memiliki pilihan panjang, lebar, kedalaman, serta kapasitas yang berbeda.
12. Lampu: (Bagian Forklift)
Forklift memiliki beberapa jenis lampu berbeda tergantung pada aplikasinya. Salah satu yang paling banyak dikenal adalah lampu yang terpasang pada pelindung di atas kepala. Lampu ini adalah sumber cahaya terarah yang dikendalikan atau dibatasi oleh operator. Seperti lampu sorot, ini berguna untuk menyediakan penerangan titik di penutup truk, kontainer, dan ruang berbeda tempat muatan ditempatkan atau dipindahkan. Truk yang lebih besar yang beroperasi di luar atau sekitar malam hari mungkin memiliki lampu depan yang formal seperti mobil.
Sebagian besar truk memiliki lampu ekor merah dan kuning untuk menunjukkan dan menunjukkan kerusakan, mundur, dan berputar. Bergantung pada model dan ukurannya, beberapa mungkin dilengkapi dengan lampu keselamatan putar kuning atau merah atau lampu strobo di bagian atas truk.
13. Ban Forklift: ( Bagian Forklift )
Ban forklift cukup signifikan untuk menyediakan traksi atau pijakan yang diperlukan untuk menggerakkan forklift dengan cara yang aman dan efisien. Ada beberapa jenis ban forklift yang tersedia, dan forklift mungkin memiliki tata letak ban yang berbeda. Sementara sebagian besar forklift memiliki empat roda, ada beberapa yang digunakan di dalam yang memiliki tata letak tiga roda yang dapat bergerak di ruang terbatas atau terbatas.
Secara umum, ban forklift adalah salah satu dari dua jenis berikut:
(A) Ban Pneumatik
Ban ini lebih cocok untuk lingkungan luar ruangan karena memiliki traksi untuk menangani permukaan yang kasar dan tidak rata. Ada ban pneumatik yang mengembang karena udara, dan ban pneumatik dibuat dengan bahan elastis yang kuat.
(B) Bantalan Ban
Ban ini digunakan di dalam pada permukaan yang halus dan rata karena memiliki traksi atau pijakan yang rendah. Mereka bagus untuk ruang kerja yang membutuhkan radius putar kecil dan tidak sulit dirawat serta relatif murah.
14. Sinyal Peringatan dan Alarm: (Bagian Forklift)
Keselamatan forklift sangat penting karena masih banyak cedera setiap tahun menggunakan lift di lingkungan kerja. Untuk membantu pengoperasian yang aman, banyak forklift memiliki alarm dan sinyal saat truk sedang digunakan. Di bawah ini adalah alarm yang digunakan untuk tujuan keselamatan.
(A) Alarm Ketinggian Maks
Alarm ini memperingatkan operator bahwa beban yang diangkat melebihi atau melampaui berat pengenal maksimum untuk lift.
(B) Alarm Cadangan
Secara otomatis menarik saat lift bergerak mundur untuk memperingatkan pekerja dan pejalan kaki di dekatnya.
(C) Daya Rendah
Sangat penting untuk mempertahankan daya selama siklus pengangkatan. Indikator daya rendah, misalnya, indikator muatan listrik atau pengukur bahan bakar mungkin mengeluarkan suara yang terdengar saat bahan bakar atau daya terlalu rendah.
(D) Tanduk
Banyak alarm dan sinyal yang disertakan pada forklift dikunci secara otomatis. Klakson, dalam hal apa pun, dibatasi oleh operator. Hal ini memungkinkan peringatan peringatan tambahan yang membantu di lingkungan yang bising dan sudut buta.
Kesimpulan
Dalam kondisi penggunaan berat, banyak suku cadang akan membutuhkan penggantian sementara yang lain akan bertahan seumur hidup forklift. Meskipun demikian, program pemeliharaan yang kuat dan layanan yang rajin dalam hubungannya dengan pengetahuan kerja yang baik tentang suku cadang forklift yang dibeli akan memberikan keuntungan jangka panjang dari usaha tersebut dan yang aman bagi semua yang terlibat. Dengan keberhasilan operasional seperti itu dengan mengendarai forklift, menjaganya tetap terlayani dan dalam kondisi berjalan yang sah adalah prinsip utama bagi organisasi mana pun. Selanjutnya, karena jenis pekerjaan yang mereka lakukan dan kondisi di mana mereka beroperasi, pemilik dan staf pendukung harus memahami konstruksi dan bagian-bagian forklift agar tetap beroperasi.