Selongsong Volute biasa disebut dengan ruang pemasukan air berbentuk a, disingkat "cangkang siput". Untuk memastikan pasokan air yang seragam ke mekanisme air pemandu, penampang melintangnya dikurangi secara bertahap. Selain itu, hal ini dapat menciptakan pusaran yang diperlukan untuk mengurangi beban kerja mekanisme pemandu air.
Ukurannya harus tepat untuk meminimalkan kerugian hidrolik dan mengurangi dimensi investasi pabrik dan teknik sipil. Ini adalah susunan tertutup yang terbuat dari beton atau logam bertulang, dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan kepala dan kapasitas. Cangkang siput adalah ruang masuk yang paling umum digunakan dalam turbin reaksi.
Klasifikasi:
Cangkang turbin dapat dibagi menjadi logam dan beton.
Logam:
Sudut yang dibatasi oleh ujung hidung sampai ke bagian saluran masuk disebut sudut masuk cangkang siput. Turbin high-head sebagian besar menggunakan bahan logam. Logam dapat diklasifikasikan menjadi jenis las, las cor, dan cor sesuai dengan metode pembuatannya. Jenis struktur logam berkaitan erat dengan kepala dan ukuran turbin. Pengelasan cor dan pengecoran umumnya digunakan untuk turbin aliran campuran head tinggi dengan diameter D1＜3m. Penampang logam biasanya berbentuk lingkaran untuk menghemat baja, dan ketebalan pelat baja harus bervariasi sesuai dengan kondisi tegangan yang berbeda pada bagian tersebut. Umumnya ketebalan bagian saluran masuk cangkang bekicot lebih besar dan mengecil ke arah ujung hidung.
Situasi tegangan pada logam sangatlah kompleks, tidak hanya melibatkan tegangan dinding tipis yang disebabkan oleh tekanan air internal tetapi juga tegangan lokal yang disebabkan oleh perbedaan kekakuan pada sambungan antara cangkang siput dan cincin dudukan serta pada sambungan antara pelat baja dengan ketebalan berbeda. dalam bagian aksial yang sama.
Cangkang bekicot harus dihitung kekuatannya berdasarkan tekanan air internal, dengan asumsi bahwa tekanan air internal cangkang bekicot sepenuhnya ditanggung oleh cangkang bekicot itu sendiri, untuk menentukan ketebalan pelat baja cangkang bekicot untuk memastikan pengoperasian normal. Selain tegangan dinding tipis, karena kekakuan yang besar dan deformasi kecil pada tepi cakram cincin dudukan, cangkang siput dapat dianggap terhubung secara kaku ke cincin dudukan, yang menghasilkan tekanan lokal tambahan pada pelat baja cangkang siput. Selain itu, pada sambungan pelat baja dengan ketebalan berbeda dalam penampang aksial yang sama, tegangan lokal tambahan juga akan dihasilkan karena perbedaan ketebalan pelat baja, serupa dengan situasi pada sambungan antara cangkang siput dan cincin dudukan. Perhitungan kekuatan bagian ini dapat mengacu pada material yang relevan.
Turbin aliran campuran kepala besar dan sedang umumnya menggunakan struktur las pelat baja. Sambungan antara cangkang siput dan ring dudukan juga dilas. Jumlah bagian yang dilas untuk cangkang bekicot yang dilas tidak boleh terlalu sedikit, karena akan mempengaruhi kinerja hidrolik cangkang bekicot. Namun, menggunakan terlalu banyak bagian untuk membuat profil cangkang bekicot sehalus mungkin dan meningkatkan kinerja hidrauliknya akan menimbulkan kesulitan dan aspek tidak ekonomis dalam pembuatan dan pemasangan.
Cangkang keong cor memiliki kekakuan yang lebih besar dan dapat menahan tekanan eksternal tertentu, sering kali berfungsi sebagai titik penyangga turbin dan secara langsung mengatur mekanisme pemandu dan perangkat transmisinya. Cangkang bekicot cor umumnya tidak terkubur seluruhnya di dalam beton. Menurut kepala aplikasi yang berbeda, bahan yang berbeda dapat digunakan untuk cangkang siput cor. Besi cor umumnya digunakan untuk unit kecil dengan tinggi kepala kurang dari 120m; baja tuang banyak digunakan ketika tinggi melebihi 120m; dan baja tahan karat juga dapat digunakan untuk cor cangkang bekicot bila kepalanya sangat tinggi dan airnya mengandung banyak partikel padat.
Cangkang keong yang dilas cocok untuk turbin aliran campuran kepala tinggi dengan dimensi kecil, mirip dengan cangkang keong cor. Cangkang luar cangkang siput yang dilas dicetak dari pelat baja, dan baling-baling pemandu tetap serta cincin dudukan umumnya dicetak dan kemudian dilas untuk membentuk bagian yang tidak terpisahkan. Perlakuan panas yang diperlukan diperlukan setelah pengelasan untuk menghilangkan stres pengelasan.
Cangkang Siput Beton:
Mereka umumnya digunakan untuk pembangkit listrik berukuran besar dan menengah dengan ketinggian di bawah 40m, terutama dibuat sebagai rongga spiral langsung di dalam beton volume besar di bagian bawah air pembangkit listrik. Saat menuangkan bagian bawah air pembangkit listrik, templat spiral sudah dipasang sebelumnya, dan setelah templat dilepas, templat tersebut menjadi cangkang siput. Untuk memperkuat cangkang bekicot, ditambahkan tulangan dalam jumlah besar pada beton, sehingga kadang disebut juga cangkang bekicot beton bertulang.
